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超值紧凑型轿车 全新比亚迪秦燃油版解析 低至5.99万起

时间:2020-2-18 21:6:56  来源:购车网

    虽然车市低迷,比亚迪线上配资 2019年整体销售算是不错的,全年累计销量达到45.4万辆,同比下跌9.2%,相比自主车企全年15.8%的跌幅,可以说是跑赢大市,车企销量在自主车企中可以排名第七位,与2018年的排名保持一致。

特变电工    这几年比亚迪在新能源线上配资 方面的投入比较大,在国内市场比亚迪新能源线上配资 销量稳居榜首,全年电动乘用车销量达到24万辆。而比亚迪在燃油线上配资 方面也有不错的销量,全年燃油线上配资 销量超过21万辆,即使仅计算燃油版线上配资 ,比亚迪都可以在自主车企中排名第八位。

特变电工    在燃油版线上配资 中,销量最好的是Pro,这款2019年7月11日才上市的紧凑型SUV不到半年时间就卖了79466辆,颇具“黑马”本色。其次是和,销量分别为68175辆和35796辆。而2019年11月才上市的全新比亚迪燃油版,不到两个月时间卖了8328辆,表现不错。

    比亚迪秦最早于2013年底就推出市场,定位于混合动力紧凑型轿车,当初的指导价为18.98-20.98万,后来还推出了纯电动版车型。而全新一代秦燃油版则于2019年11月5日正式推出市场,定价6.49-8.19万。虽然上市不久,但比亚迪秦目前已经可以提供5000的优惠,终端实际售价区间5.99-7.69万元,实际售价比还要低些。

    全新比亚迪秦的长宽高分别为4675/1770/1480mm,轴距为2670mm,在同级别车型中属于中等偏上的水平,与吉利、荣威i5相仿。在实际的乘坐体验上,身高1.85米的体验者坐进驾驶位,头部空间为两指左右;来到后排,头部空间依旧为两指左右,腿部空间为一拳三指。后排地板凸起不算很高,但因为中间座位并未配备中央头枕,对乘坐的舒适性有影响。

    在配置上,以入门级的2019款 1.5L 手动舒适型为例,指导价6.49万,终端售价5.99万,主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、ESP、上坡辅助、无钥匙启动/进入、远程启动、多功能方向盘、仿皮座椅、LED行车灯、电动车窗、手动空调、PM2.5过滤等,在辅助操控配置方面较弱,且多媒体配置基本空白。

    更高一级配置的2019款 1.5L 手动豪华型,贵7千元,相比入门级增加后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射等配置,个人感觉并不是很超值,不如直接选择2019款 1.5L 自动豪华型,只需增加3千元,终端售价6.99万,升级到CVT无级变速箱,相比手动豪华型,还增加了定速巡航、运动模式切换、自动驻车等功能,不过减少了电动天窗。而顶配的2019款 1.5L 自动尊贵型,相比自动豪华型贵7千元,终端售价7.69万元,增加了电动天窗、皮质方向盘、10.1寸中控屏、GPS导航、导航路况炒股配资 显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、后视镜加热等功能配置。

    外观方面,全新比亚迪秦采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言,整体视觉感受与相近,显得非常大气。厚重下压的车头、发动机舱盖上四条立体式线条,把比亚迪秦打造出了一种俯冲的视觉效果,矩阵式LED前灯与日行灯组让新车看上去很有精神。

    内饰部分,全新比亚迪秦中控台整体采用了比亚迪家族流行的T型设计,走简洁风格。环抱式座舱延续了对称大气的设计理念,黑色银色相间的内饰稳重有档次感。内部的用料比较实在,腿部左侧的软性包裹材质设计比较贴心,避免了磕腿的烦恼。

    动力系统方面,比亚迪秦燃油版仅搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩148牛·米,可满足国六排放标准,传动系统匹配5速手动和可模拟6速的CVT变速箱。

特变电工    比亚迪秦的终端起售价为5.99万,顶配车型售价7.69万,如果您的购车预算是6-8万元,您会选择比亚迪秦燃油版吗?还是选择价位相近的吉利帝豪、荣威i5或者长安等车型?欢迎谈论。

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